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qantas airways ltd. Para anunciar una solicitud histórica de Airbus SE A350-1000 Capaz de operar vuelos sin escalas desde Sydney a Londres como parte de un acuerdo más amplio con el fabricante de aviones europeo, dijeron fuentes de la industria a Reuters.
El acuerdo multimillonario, que se dará a conocer en un hangar en el aeropuerto de Sydney el lunes, acerca un paso más a la aerolínea australiana para lanzar vuelos directos récord de casi 20 horas en la lucrativa “Ruta Canguro” a mediados de 2025. .
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Qantas ha promovido planes para los vuelos comerciales más largos del mundo durante más de cinco años, pero ha retrasado el Proyecto Sunrise debido a la pandemia de coronavirus.
FOTO DE ARCHIVO: Un modelo del Airbus A350-1000 se exhibe en la Exposición Aeroespacial y de Aviación Internacional de China, o Salón Aeronáutico de China, en Zhuhai, provincia de Guangdong, China, el 28 de septiembre de 2021. REUTERS/Ali Song
El trato es un truco veterano Alan Joyce, CEO de Qantas quien describió los vuelos sin escalas de Sydney a Londres como el santo grial de la aerolínea de 101 años.
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La aerolínea australiana lanzó la ruta en 1947 con Lockheed Constellations, cuando tomó varias paradas y 58 horas de vuelo. Los vuelos de una sola escala hoy en día toman aproximadamente 24 horas.
Alan Joyce, CEO de la aerolínea más grande de Australia, Qantas Airways Limited (Reuters) / David Gray (Reuters/David Gray/Foto de Reuters)
La expansión llega en unos días. compañía boeing También retrasó el desarrollo del 777X, que en un momento estuvo en disputa para permitir vuelos directos desde la costa este de Australia a Londres y Nueva York.
El servicio de rastreo FlightRadar24 mostró que un Airbus A350-1000 estaba en ruta el domingo de Toulouse a Perth.
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Qantas, que dijo que haría un importante anuncio el lunes sobre el futuro de su red, se negó a comentar. Airbus también se negó a comentar.
El domingo, el periódico West Australia dijo, sin citar fuentes, que el pedido de Qantas incluiría 12 A350, 20 A321XLR y 20 A220, así como los derechos de compra de otros 106 aviones distribuidos entre los distintos tipos.
| cinta | proteccion | demás | Ellos cambian | Ellos cambian % |
|---|---|---|---|---|
| EASY | Airbus SE | 27.2725 | -0.12 | -0,43% |
| Licenciado en | compañía boeing | 148.85 | -5.34 | -3,46% |
En diciembre, Qantas eligió a Airbus como proveedor preferido para un pedido importante para renovar su antigua flota estrecha, lo que supuso un duro golpe para su actual proveedor, Boeing.
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FlightRadar24 mostró que un AirBaltic A220 estaba estacionado en Sydney el domingo. Este destino no se encuentra en una ruta normal de un transportista europeo. No hay operadores A220 en Australia en este momento.
(Reporte de Jamie Fried en Sydney y Tim Hever en París; Editado por William Mallard y Clarence Fernandez)
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