La escasez de chips y una crisis en la cadena de suministro hacen más que aumentar los precios de los automóviles: también afectan la calidad.
fuerza del dinar Publicado el estudio preliminar de calidad para los coches de 2023 Esta semana, descubrió que la calidad del auto nuevo había bajado un 11 por ciento año tras año, la mayor caída que el grupo jamás haya registrado.
Los fabricantes de vehículos eléctricos, en particular, muestran una caída significativa en la calidad, con Polestar en el último lugar. Mientras tanto, Tesla ocupó el séptimo lugar desde abajo, La continuación de su mala tendencia fabricación.
En la encuesta de este año, JD Power registró 226 problemas por cada 100 autos Tesla. Combinando todos los vehículos eléctricos distintos de los EV de Tesla, la encuesta indica que se informaron 240 problemas por cada 100 EV, un poco menos que los 251 del año pasado a medida que más modelos EV salieron a la carretera.
La encuesta se basa en los aportes de un total de 84,165 propietarios de vehículos de uso personal aprobados y alquilados registrados desde noviembre de 2021 hasta febrero. Las respuestas de las encuestas proporcionaron datos sobre 33 modelos diferentes y 189 modelos de vehículos diferentes.
El software sigue siendo un problema constante en la industria automotriz, con seis de los 10 principales problemas relacionados con el infoentretenimiento. El primer problema fue una de las características más importantes que la gente busca en los autos nuevos: Apple CarPlay y Android Auto. CarPlay, en particular, es utilizado por la mitad de todos los consumidores que participaron en la encuesta, y menos del 17 por ciento de los usuarios que usan Android Auto informan problemas.
Los autores de la encuesta encontraron que tanto CarPlay como Android Auto eran difíciles de entender, y los usuarios tenían cada vez más problemas para hacer que la conexión funcionara. La mayor tasa de penetración de Wireless CarPlay y Android Auto se atribuye a un aumento en los problemas de conectividad, que pasaron de 4,9 problemas por cada 100 vehículos en 2021 a 5,8 en 2023.
Sorprendentemente, la encuesta indica que las funciones de reconocimiento de voz integradas de los fabricantes funcionan según lo previsto, la única categoría que se mejorará entre todas las demás funciones de información y entretenimiento, como una pantalla táctil, conectividad Bluetooth y cámaras de estacionamiento.
Además de la menor calidad, el informe también enumera las características que los fabricantes han recortado para controlar la escasez de chips: ofrecer menos vehículos con funciones avanzadas de asistencia al conductor, asientos con calefacción, unidades de asistencia de estacionamiento, incluida una sola llave, y más. Empresas como Chevrolet Cargadores de teléfonos inalámbricos coaxiales y funciones de encendido automático que ahorran gasolina En algunos modelos SUV del año pasado, Ford Retire algunos controles de aire acondicionado. Desde los asientos traseros del Explorer SUV.
Entre los ganadores de Buick Initial Quality de GM a la mejor placa de identificación general se encuentran; El fabricante de automóviles también ha ganado la mayor cantidad de premios, desde el Chevy Malibu hasta el Cadillac Escalade. BMW y Hyundai obtuvieron el segundo y tercer lugar, respectivamente.
La pandemia ciertamente ha afectado a la industria, pero el director automotriz global de JD Power, David Amodio, se sorprendió de que el estudio de calidad inicial no fuera peor. “Los fabricantes de automóviles continúan lanzando vehículos cada vez más complejos tecnológicamente en una era en la que hay mucha escasez de componentes críticos para respaldarlos”, dijo Amodeo en un comunicado de prensa.
“Web friki. Wannabe pensador. Lector. Evangelista de viajes independiente. Aficionado a la cultura pop. Erudito musical certificado”.
