La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) dijo que identificó a 120 víctimas mediante pruebas de ADN, incluidos 114 pasajeros y seis miembros de la tripulación.
El accidente de un Boeing 737-800 el lunes marca el peor desastre aéreo chino en más de una década. La Administración de Aviación Civil dijo en un comunicado que el vuelo MU5735 se dirigía desde la ciudad suroccidental de Kunming a Guangzhou, con 123 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, cuando perdió contacto con Wuzhou.
La causa del accidente aún no se ha determinado, pero el descubrimiento de la grabadora de voz de la cabina el miércoles puede proporcionar pistas importantes sobre cómo ocurrió el desastre. Es una de las dos llamadas “cajas negras” en las que los investigadores todavía están buscando el registrador de datos de vuelo.
Zhou Tao, director de la Oficina de Seguridad Aérea de CAAC, dijo en una conferencia de prensa el sábado que los equipos encontraron un transmisor de localización de emergencia, que generalmente se instala cerca de la segunda caja negra.
La investigación de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) aún está en curso, con la participación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. y la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Pero podrían pasar meses, o incluso más de un año, antes de que las familias reciban alguna respuesta: el informe final sobre el accidente de Henan Airlines en 2010 no se publicó hasta casi dos años después.
Los investigadores del accidente advirtieron el martes que su investigación sobre la causa del accidente sería “extremadamente difícil” dada la magnitud de los graves daños sufridos por el avión.
Dijo que el avión que estaba en tierra está pasando por controles de seguridad y mantenimiento para garantizar que sea seguro volar. Agregó que la aerolínea también lanzó una revisión integral de seguridad después del accidente.
El 737-800 es la versión más común de los aviones a reacción de Boeing en uso hoy en día y es la columna vertebral de muchas flotas de aerolíneas.
Hay 4.502 de los 737-800 ahora en servicio en todo el mundo, según la empresa de análisis de aviación Cirium, lo que lo convierte en el avión Boeing (BA) más utilizado.
Jesse Young, Laura He, Chris Isidore y la oficina de CNN en Beijing contribuyeron a este informe.
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