Chile lanzó el primer rompehielos construido en Sudamérica – el Mercopress

Chile lanza primer rompehielos construido en Sudamérica

lunes, 26 de diciembre de 2023 – 09:01 UTC


Costó 215 millones de dólares, desplaza unas 13.000 toneladas y fue diseñado en colaboración con los constructores navales canadienses Ward Marines.
Costó 215 millones de dólares, desplaza unas 13.000 toneladas y fue diseñado en colaboración con los constructores navales canadienses Ward Marines.

El Almirante Oscar Viel, el primer rompehielos construido en América Latina, fue botado la semana pasada desde el astillero de la Armada estatal ASMAR en Dalcahuano, Chile, luego de cinco años de construcción.

Él Almirante Óscar Weil Reemplaza un rompehielos del mismo nombre (6.300 toneladas) que estuvo en servicio desde 1995 hasta 2019 y era originalmente de Canadian Ice Patrol. La construcción de este rompehielos Polar Clase 5 es un proyecto de prestigio para Chile y ha sido monitoreado de cerca por el gobierno.

Un vocero de la Armada de Chile lo calificó como el “proyecto más ambicioso” de ASMAR desde la creación del astillero en 1960. Nuevo Almirante Viel Con una eslora de 111 metros, manga y calado de 21 y 7,2 metros, y un desplazamiento de unas 13.000 toneladas, es el buque más grande construido por ASMAR hasta la fecha y el primer buque de su tipo construido en Sudamérica.

Los informes locales sugieren que el barco puede completar el equipamiento para julio de 2023, con pruebas en puerto que comenzarán en diciembre de 2023 y estarán operativas en agosto de 2024, dando tiempo para prepararse para el despliegue de diciembre a marzo (verano australiano).

Almirante Viel El VARD 9 203 del astillero canadiense Ward Marine, una subsidiaria del astillero naval italiano Fincandieri, se está construyendo en el marco del proyecto ‘Antártida I’ a un costo de USD 215 millones.

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El vocero dijo que la Armada de Chile brindará investigación científica en la Antártida, provisión de bases, vigilancia de la zona oceánica, operaciones de rescate y recuperación y “puede acomodar a 35 científicos” a bordo, que se suman a sus 86 barcos. tripulación.

Puede navegar a través de hielo de un metro de espesor y 2 nudos (3,7 km/h) durante un año, según informes de la Administración Marítima. ARA Almrante IrizarFinlandia primero.-

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