Collins Aerospace ha instalado su nuevo sistema de hélices NP2000 en el primer avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile.
Esta actualización incluye ocho palas compuestas y un sistema de control electrónico.
Según la empresa, Chile es la primera variante internacional en adquirir el C-130 NP2000.
La instalación es parte del pedido de Collins para integrar el sistema de hélices en la flota C-130 de la Fuerza Aérea de Chile, que incluye el caza de resistencia C-130B, el hospital aéreo C-130E, la patrulla marítima C-130H y el avión cisterna KC-130R.
“Esta instalación de un sistema de hélice NP2000 completo marca la primera modernización internacional de un C-130 para la Fuerza Aérea de Chile”, dijo Collins Aerospace, director senior de sistemas de hélice. Luz Quinlan dijo.
“Nuestro innovador sistema NP2000 incorpora tecnologías de última generación diseñadas para mejorar la eficiencia, aumentar la disponibilidad de las aeronaves y reducir la fatiga de la tripulación”.
“Esperamos continuar trabajando con la Fuerza Aérea de Chile y otros futuros clientes internacionales para ayudarlos a aumentar la eficiencia y disponibilidad de su flota C-130”.
Hélice NP2000
El sistema NP2000 ha estado en aviones de carga C-2 Greyhound y alerta temprana aerotransportada táctica Northrop Grumman E-2 Hawkeye desde 2004.
Este año, la Fuerza Aérea de EE. Probado los Motor turbohélice 3.5 NP2000 T56-A-15A en transporte LC-130 equipado con esquís Para mejorar sus capacidades Ártico/Antártico.
En el futuro, Collins planea instalar el sistema de hélices en el avión antisubmarino y de vigilancia marítima Lockheed Martin P-3 Orion.
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