Max Verstappen gana el título de F1 de Azerbaiyán y Ferrari sufre un doble desastre | Formula Uno

Max Verstappen abrió una ventaja de 21 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 cuando Red Bull terminó 1-2 en el Gran Premio de Azerbaiyán en un día desastroso para Ferrari.

Verstappen tuvo un comienzo turbulento en la defensa de un título que ganó de manera dramática el año pasado, ya que luchó con problemas de confiabilidad al comienzo de la temporada que ahora son una espina clavada en Ferrari. Carlos Leclercque partió desde la pole position en Bakú y lo ha hecho en seis de las ocho carreras de la temporada hasta el momento, lideró la carrera hasta que el motor falló después de 19 de 51 vueltas.

. dijo ferrari Un hombre se retiró del liderato en dos de los últimos tres médicos. “Realmente no necesitamos que esto vuelva a suceder. No tuvimos grandes problemas al comienzo de la temporada y no cambiamos grandes cosas. Es difícil de entender y es muy frustrante”.

El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, también se retiró antes de tiempo debido a problemas hidráulicos, lo que marca el primer retiro doble del equipo italiano desde la entrega de Monza en 2020. Toro rojo Carrera en el tablero.

Pérez, el especialista de Bakú y ganador en Mónaco hace dos semanas, lideró las primeras vueltas tras superar a Leclerc en la primera curva, pero tras adelantar a Verstappen por segunda carrera consecutiva, sufrió una peor degradación de los neumáticos y tuvo que dar lo mejor de sí. Defensa del campeón tras 14 vueltas El holandés seguía ganando con comodidad. Su victoria número 25 lo puso a la par con las ex leyendas del deporte Jim Clarke y Niki Lauda.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo: “Fue desafortunado para Ferrari hoy. Hicieron una parada temprana barata bajo el VSC”. [virtual safety car] Para Leclerc, lo que le dio una ventaja inicial pero habría significado pasar mucho tiempo con esos neumáticos. Teníamos un buen ritmo y hubiéramos estado en mejor forma más tarde. Fue genial ver cómo saldrían las cosas”.

En un momento, los pilotos de Red Bull recibieron instrucciones de “no pelear” en una pista conocida por el peligro de los muros cerrados y la falta de áreas de escapatoria. Sin embargo, Horner explicó: “Sergio fue un mago en la clasificación de ayer, pero es posible que hayamos priorizado la clasificación un poco más en su lado del garaje. Se puso un poco granulado en los neumáticos traseros un poco más rápido que Max hoy. Todo lo que pedimos Uno de ellos era darse espacio el uno al otro, y lo hicieron. Ha sido un impulso muy maduro por parte de Max y la recuperación del año pasado”. En Bakú en 2021, Verstappen fue asaltado porque un neumático explotó a seis vueltas del final, mientras estaba al frente.

Detrás de los dominantes Red Bulls, George Russell anotó su tercer podio este año y mantuvo su récord como el único piloto en anotar en todas las carreras. Pero la conducción de un Mercedes aún sufría de “pájaros de cerdo” o rebote, como resultado de las nuevas regulaciones aerodinámicas de este año, la tarde no fue cómoda. “Fue bastante brutal allí”, confirmó Russell. “Voy a dormir bien esta noche después de una carrera en una pista que normalmente no es tan buena físicamente”.

Lewis Hamilton sabía exactamente cómo se sentía, luchando por salir de su auto después de terminar cuarto detrás de su compañero de equipo Russell por séptima vez en ocho carreras. “Me mordía los dientes de dolor”, dijo el siete veces campeón mundial. “No puedo expresarlo. La adrenalina me superó. Solo estaba rezando para que terminara”.

Una vez más, los campeones de constructores no fueron impresionantes, pero Hamilton aún estaba lo suficientemente optimista como para ofrecer algo de esperanza. “Creo que perdemos un segundo por vuelta con ese rebote y tan pronto como lo arreglemos estaremos allí en la carrera”, dijo.

Sin embargo, este era un estribillo familiar desde la primera ronda del campeonato, con Toto Wolff disculpándose por lo que había pasado Hamilton. “Todos sabemos que es muy difícil conducir en este momento, y lamentamos lo de atrás, pero nos vamos a poner en orden”, dijo el director del equipo Mercedes.

Durante casi un hombre, los conductores se han estado preguntando sobre el fenómeno de rebote que no es exclusivo de Mercedes y que temen que pueda causar daños físicos a largo plazo.

Pierre Gasly registró su mejor resultado de la temporada con el quinto lugar para el equipo AlphaTauri de Italia, por delante de una sólida ventaja del ex cuatro veces campeón mundial de Aston Martin, Sebastian Vettel, quien podría haber terminado cuarto pero en una vía de escape rápida. 12 vueltas

Fernando Alonso, que tiene 7.771 días, ahora puede presumir de la carrera de F1 más larga en términos de duración, terminando séptimo con Albin, por delante de Daniel Ricciardo y el británico Lando Norris en McLaren, y su compatriota Esteban Ocon.