- Es raro que Tesla ofrezca menos de lo que produce
- Las acciones de Tesla en 2023 tuvieron su peor año desde que se hicieron públicas
2 de enero (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) El lunes informó una producción y entregas récord de vehículos eléctricos para el cuarto trimestre, pero no cumplió con las estimaciones de Wall Street, agobiado por problemas logísticos, una demanda más lenta, tasas de interés en aumento y temores de recesión.
El fabricante de automóviles más valioso del mundo entregó 405.278 vehículos en los últimos tres meses del año, frente a la previsión de Wall Street de 431.117, según datos de Refinitiv.
La empresa había entregado 308.600 vehículos en el mismo período del año pasado.
Tesla entregó 388.131 sedán compactos Model 3 y vehículos utilitarios deportivos (SUV) Model Y en comparación con 17.147 vehículos Model X y Model S.
En total, Tesla fabricó 439.701 automóviles en el cuarto trimestre.
Mientras persisten los cuellos de botella logísticos, un problema en el que el CEO Elon Musk dijo en octubre que estaba trabajando, las entregas de producción del cuarto trimestre de Tesla cayeron en unos 34,000 vehículos.
En el tercer trimestre, las entregas de la empresa estuvieron cerca de 22.000 unidades por debajo de la producción.
Se entregaron menos automóviles, por lo que es una rareza para el fabricante de automóviles, que en trimestres anteriores había entregado una cantidad mayor o similar de automóviles producidos.
Entre otros obstáculos para Tesla, los analistas mencionaron la débil demanda en el mercado automotriz más grande del mundo en China, así como la dura competencia de los fabricantes de automóviles heredados como Ford Motor Co. (FN)Motores generales (GM.N) y startups como Rivian Automotive (Nº de rev.) y Lucid Group (LCID.O).
Tesla planea ejecutar un programa de producción reducido en enero en su fábrica de Shanghai, extendiendo la producción reducida que comenzó este mes al próximo año, según un informe de Reuters, basado en una revisión interna del programa.
Las acciones de Tesla, que no cotizaron el lunes debido a las vacaciones de Año Nuevo, han bajado un 65% en 2023, su peor año desde que salió a bolsa en 2010. Los analistas y los accionistas minoristas temen que los problemas de demanda derivados de una economía incierta pesen sobre la empresa. El objetivo es aumentar las entregas en un 50% anual.
“Esta fue una cifra de entrega decepcionante y los alcistas no estarán contentos”, dijo Daniel Ives, analista de Wedbush Securities.
Tesla dijo en un comunicado separado que planea organizar un Día del Inversor el 1 de marzo y transmitir en vivo el evento desde su Gigafactory en Texas, donde discutirá los planes a largo plazo para la expansión y la asignación de capital.
El fabricante de automóviles también insinuó una plataforma de “Generación 3” para mostrar a sus inversores en el Día del Inversor. Musk dijo en octubre que Tesla estaba trabajando en un “automóvil de próxima generación” que sería más barato y más pequeño que los autos Model 3 y Model Y.
(Esta historia ha sido reescrita para eliminar la línea de fecha de Nueva York)
Información adicional de Akash Sriram y Paranjot Kaur en Bengaluru; Información adicional de Akanksha Khushi; Editado por Sriraj Kaluvella, Matthew Lewis, Howard Guler y Barbara Lewis
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