WASHINGTON, 30 de septiembre (Reuters) – United Airlines (UAL.O) El viernes, dijo que suspendería el servicio a fines de octubre al Aeropuerto John F. Kennedy (JFK) de Nueva York.
A principios de este mes, United amenazó con tomar medidas si la Administración Federal de Aviación (FAA) no otorgaba vuelos adicionales a la aerolínea.
United solo volaba dos veces al día a San Francisco y Los Ángeles desde JFK, el aeropuerto más transitado del área de Nueva York, después de reanudar el servicio en 2021.
“Dado nuestro horario actual, demasiado pequeño para ser competitivo fuera de JFK, junto con el comienzo de la temporada de invierno a medida que más aerolíneas operarán sus franjas horarias a medida que reanudan los vuelos en JFK, United ha tomado la difícil decisión de suspender temporalmente el servicio en JFK. dijo en una nota vista por Reuters. La aerolínea no especificó cuándo reanudaría el servicio.
United dijo que sus “discusiones con la FAA han sido constructivas”, pero agregó: “También está claro que el proceso de agregar capacidad adicional en JFK llevará algún tiempo”.
United dijo que la decisión afectaría a los 100 empleados que trabajan en JFK, pero enfatizó que “nadie perderá su trabajo” y que el personal se trasladará a otras terminales cercanas.
United busca franjas horarias adicionales (licencias de despegue y aterrizaje) a través de la FAA y busca acuerdos comerciales para franjas horarias de otras aerolíneas.
La FAA dijo el viernes que está “dedicada a hacer su parte para expandir de manera segura los aeropuertos y la capacidad del espacio aéreo de la ciudad de Nueva York. Seguiremos nuestro proceso justo y establecido para otorgar franjas horarias futuras a una mayor competencia”.
United dijo que sin espacios permanentes no podría servir a JFK “de manera efectiva en comparación con los horarios más amplios y los horarios de vuelo más atractivos que ofrece JetBlue Airways”. (JBLU.O) y American Airlines (AAL.O).
En 2015, United celebró un acuerdo a largo plazo para arrendar 24 espacios durante todo el año en JFK a Delta Air Lines. (DAL.N) Terminó el servicio de JFK para concentrarse en su estación cerca de Newark en el norte de Nueva Jersey.
United argumenta que hay espacio para el crecimiento en JFK, el decimotercer aeropuerto más transitado de los Estados Unidos, porque desde 2008 la FAA y la Autoridad Portuaria han realizado importantes inversiones en infraestructura, incluida la “expansión de pistas, la construcción de pistas de múltiples entradas y la creación de Alineación de esperma de alta velocidad”.
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(Reporte de David Shepardson) Editado por Sandra Mahler y Aurora Ellis
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